石家庄3000法桐裕华路上将重生轴果蕨
时间：2022/07/29 12:28:57 编辑：
石家庄3000法桐裕华路上将重生
3月5日消息：从曾经的南马路到今天的省会石家庄第一迎宾大道，裕华路道路越来越宽，绿色越来越多，可大树却越来越少，行道树也越来越矮……很多生活在省会的市民都在感叹，不仅裕华路，在现代化的城市中，很怀念有参天大树的日子，炎炎夏季走在下面是荫凉一片，可如今城里还有多少枝叶繁茂的大树？在城市道路日益现代化的同时，我们看到的是更多的小树苗在艰难成长，十几年树龄以上的大树越来越少，小干巴树没有几个枝叶，连鸟儿也只好跑到高压线上的铁架子上去安家筑巢！
年年植树，年年还是缺树。在今年的植树节即将来临的时候，省会新一年的绿化方案也已经出台，让人欣喜的是，今年省会将大规模植树绿化，注重采用本地树种、速生树种，合理密植，增大绿量，改善城区生态环境，裕华路的行道树间增植2990株大规格法桐，提高绿化遮荫效果……很多市民都在期待着，今年的绿化方案能带来更多的“实惠”，更多的期待，是这些小树最终能长成浓荫一片。
忽如一夜春风来，千树万树路旁栽，这样的场景今年有望成为现实。日前正式公布的《石家庄市2012年春季城区绿化实施方案》中明确列出，今春绿化中，石市将栽植113万株、灌木1056万株、花卉878万株，新建绿道56.6公里，新增绿地878.6万平方米。今春绿化工作的目标是，主城区绿量迅猛增长，建成区绿地率、绿化覆盖率分别达到41.5%和47.2%，人均公园绿地面积达到14.6平方米，今年将是石市近年来绿量增加最大的一次。
其实，最让我们振奋的并不仅仅是数字上绿量的增大，更多的是一种“实惠”的绿化理念的回归：今年省会将大规模植树绿化，注重采用本地树种、速生树种，合理密植，增大绿量，改善城区生态环境；今年，当“春姑娘”带着满城花香飘然离开时，在省会“四横八纵”主干道旁停车时，将有望遇到成片绿树的夹道“欢迎”；今年，裕华路的行道树间增植2990株大规格法桐，提高绿化遮荫效果……
除了更为“实惠”的绿化理念，城市的绿化体系还需要一系列的“精心呵护”，连日来，记者在城市中走访发现，这个城市并不缺乏绿色，也不缺乏行道树，只是，真正的“老树浓荫”太少，和宽阔的现代化街道不相协调的“小树苗”太多。
年年绿化，年年缺树。城市在发展现代化的同时还需要维护更多的“树权”，小树苗还需要更多的呵护才能最终长成参天大树。随着又一个植树节的到来，本报将特别推出“期待陪城市长大的树”系列报道，我们希望征集更多市民的声音，您对我们的城市绿化有什么建议？您期待城市道路应该怎样栽树？在城市的现代化进程中，您和您身边的大树有没有难忘的回忆？即日起，本报热线96669倾听您的建议和声音，同时，您也可以登录燕赵都市网·民生论坛发表意见，讲述“我和城市中的大树的故事”。
几经改造，裕华路上大树“来又走”
“裕华路以前不叫裕华路，叫南马路，最早的时候是休门村通往振头的一条大车道，中间改过几次名字。”在石家庄生活了近30年的赵大爷对裕华路这些年的变化深有感触。
赵大爷回忆，2005年年底，西延工程结束后的裕华路打通城市东西两翼的主干道，自西至东分别途经友谊大街、红旗大街、维明大街、中华大街、平安大街、建设大街、体育大街、建华大街、翟营大街、谈固大街、高速公路等重要城市干线，成为石家庄名副其实的城市交通大动脉。2009年，裕华路又有了一次“脱胎换骨”的变化———拓宽并新建两座立交桥，成为全新的迎宾大道。
90年代初，裕华路曾是林荫大道
和赵大爷一样，曾经常年在裕华路上“奔走”的省司法厅退休干部王文生在自己的博客里感叹最多的也是裕华路的变化。“我家和单位在裕华路两头。一个在东、一个在西，两地相距十余华里。作为石家庄市民的我，在这条路上走得最多，最熟悉，最有感情。”王文生说，作为省会东西交通主要干道的裕华路，几经改造，路已经越修越宽阔、灯越换越漂亮、花越换越鲜艳，但这条现代化的迎宾大道蜕变过程中，曾经与之朝夕相处多年、并为百姓遮阳避雨的法国梧桐，却因修路全部消失，这不能不说是一种遗憾！
王文生回忆，早在上世九十年代初，裕华路原本是一条市民熟知的林荫大道。两侧的法国梧桐一字排开，树干粗壮，枝叶繁茂，树冠相拥，真可为“遮天蔽日”。“那时，虽然道路没有这么宽，但是夏天骑自行车上班，虽烈日当空，但仍有清凉之感，嘴里哼着‘我们走在大路上’歌曲，不一会儿就到了单位。那时，市民都为有这样一条独具特色的林荫大道而感到自豪！”
裕华东路大修，30年法桐变树苗
1996年，结合裕华东路开发，裕华路进行了全面绿化改造，建成了市区第一条绿化带，“可道路拓宽的过程中，两侧枝繁叶茂的法桐却是最大阻碍。改造之初人们就担心法国梧桐的命运，并通过媒体，强烈呼吁保留生长30余年的法桐！”王文生说，“可最后一棵棵参天的法桐还是被拦腰砍断。随之，在新建的绿化带上，像竹竿一样粗细的法桐幼苗插在了路两旁。”王文生说，小路变大路，却大树变小树。
2005年，西延工程结束后的裕华路打通城市东西两翼的主干道，裕华路再一次迎来了绿化升级改造，这一次，在绿化带里增加了油松等常绿植物、以时令草花为主的色带和地形起伏，并增添了夜景设施。“在改造过程中，我们还是看到有些终于长大的法桐被悄悄移走，取而代之的是一些新的树种。”
道路改造，长了10年的法桐又走了
2009年，石家庄对包括裕华路在内的三条主干道再次大修，这是裕华路有史以来规模最大、档次最高的一次改造，裕华路最终成为“第一迎宾大道”。“我们不能不承认，这次大修，新建了两座立交桥，这无疑对改善市内交通、提升省会品位具有重要意义。但是，由于立交桥的修建和道路拓宽的需要，道路两旁，长了10年的法桐又再次不知所终，取而代之的竟是像麻杆一样大小的大叶树和银杏树！”王文生感叹着，这样的小树，似乎再长20年也形不成法桐那样的树阴。“听说今年裕华路上又要种法桐了，真的希望曾经的法桐能回来，而不是又是一批批的树苗；真的希望在以后的道路改造中，相关部门能够权衡树与路的关系，是不是只要拓路，就一定要毁树呢？”
城市中，那些曾经的大树下的回忆
和王文生的感受一样，很多市民在感叹日益现代的城市的同时，也对曾经的大树浓荫更加向往。“变宽的路是不是一定要带来变小的树呢？道路改造和绿化究竟是不是必然的矛盾？”家住体育大街附近的冯女士的记忆中，2003年之前的体育南大街是当时许多人谈情说爱的散步街道。
“那时的体育大街简直是一个花园。”她回忆说，那时和爱人刚谈恋爱时，经常在这条街散步，“道路两侧是粗大茂盛的国槐，马路中心有漂亮的绿化带，道路两边、上下行车道中间都是树木和花草。春天，桃花和杏花争相开放。夏天，树枝把阳光严严实实地遮盖住，路上浓荫处处。”冯女士说，走在这样的街道感觉特别浪漫，有时累了还会在树下坐一会儿。“但是，这些树都随着修路消失了。我们回忆起过去，都觉得失去了可以追忆的东西。”
72岁的李大爷如今经常会来到裕华路和翟营大街交叉口的小公园内散散步，锻炼锻炼身体。“现在这样的小公园确实越来越多了，但城市里的大树却越来越少了，总是在绿化，可是却总觉得光秃秃的。”李大爷告诉记者，在他的记忆中，六七年前的裕华路、槐安路、和平路都没有现在宽，道但旁的树却却却比现在高了不少，四五十厘米粗的树干、三层楼的高度、遮阴蔽日的大树冠……骄阳似火的夏天，李大爷总会在下午睡醒觉后拿上一个马扎，在路旁边的大树下与邻居们聊聊天，“有时候气温能达到三十五、六度，要站在大马路上的话，一分钟也不愿意待着。渴望着树底下一坐，不仅感觉温度变了，心里也不燥得慌了。”
后来，这些主干道纷纷进行了改扩建工程，路边六七米高的大树或者被外表好看的树所替代，或者默默消失，“现在高楼大厦多了，想在室外找个阴凉的地方却不好找了。一到夏天就只好在屋里待着了。”
比起李大爷的无奈，今年23岁的小周则把曾经的大树亲切地称之为“老朋友”。“我家附近原来有十几棵梧桐树，最粗的恐怕一个成年人都难以环抱。”家住裕东小区的小周说，在童年的记忆里，这些梧桐树就如同自己的玩伴一样。“那时候每天放了学回家放下书包之后，就会赶紧出门和小朋友们玩儿会儿。”依靠着梧桐树玩捉迷藏、在树下嬉戏打闹、尝尝花蕊的味道……“大概是2003年吧，因为要修整、硬化路面，很多梧桐树都被砍了。”小周说，现在只剩下了三棵梧桐树，原来种有梧桐树的地方已经被各式各样的汽车占得满满当当，只能从水泥路面上几个土坑依稀辩驳出梧桐树的印记。“对我来说，绝不仅仅是砍了几棵大树那么简单，那些树下的回忆也似乎都带走了。”
2012，期待绿树浓荫的城市
2月24日，维明大街上，虽然树木都还有发出新芽，但道路两旁的高大杨树依然让人感慨，高者能达到七八层楼，粗者一人抱不拢，街道两边的树干都搭在一起。“这些树木可真是宝贝，夏天浓绿浓绿的，走在这条街上比别处凉快得多。这是那些光秃秃的路段没法比的。”附近居民感慨着。
“一般乔木栽种3—10年以上就会出现林荫路，省会就有一些街道因为行道树生长时间比较长，成为市民青睐的林荫路。”一位从业30多年的“老园林”告诉记者，青园街、红旗大街、友谊大街、育才街、建华大街、槐北路、槐中路等原有路段绿荫都不错，“维明街的毛白杨是1969年的，新石南路的槐树也有20多年了，新华路有30年的槐树，建华大街和平路以南到裕华路段的法国梧桐是1985年种的，红旗大街在新石北路以南路段的行道树都是1981、1982年种的。青园街上的槐树更早了，有不少都是上世纪50年代种植的。其中很多都是我亲手栽下的。”
在采访中，很多居民也都在感叹，景观绿化之外，还希望把扩路与绿化、方便机动车与方便行人统一起来。“我看了最近的报纸，今年的省会的绿化手笔还是让人期待的。”王女士说，
这个绿化方案最让我们振奋的是裕华路上的梧桐树真的要回来了，而且主干道上也要成批栽种行道树。“我们期待这种实惠的绿化理念的回归。”
记者从市园林局获悉，今年省会将大规模植树绿化，注重采用本地树种、速生树种，合理密植，增大绿量，改善城区生态环境。绿化中将坚持生态优先，满足功能，兼顾景观的理念，还绿于民。计划共栽植乔木113万株、灌木1056万株、花卉878万株、绿篱5.7万平方米，新建绿道56.6公里，新增绿地878.6万平方米。
据悉，今年将实施裕华路提升改造工程，五一前，将在裕华路现有行道树之间增植2990株大规格法桐，提高绿化遮荫效果。在裕华路两侧绿地内增植7万株花灌木。同时要对新街旧路进行增绿补植，对新建改建的谈固大街(中山路—跃进路)、维明大街(新石南路—槐安西路)等24条(段)、总长22.04公里道路实施绿化，新增绿地9.88万平方米。实施主街主路绿量扩增工程，在“四横八纵”主街主路沿线绿地内增植乔木1.1万株、大中型灌木20.6万株。实施道路绿化补植完善工程，完成主城区112条道路的绿化补植任务，补植乔木4800株、灌木2400株、绿篱4.1万平方米、草坪25.6万平方米…… 有专家就进一步指出，期待“实惠”之外，市民更期待的应该是这个绿化方案能够持之以恒，让小树真正变成大树，毕竟移走一棵树容易，栽种一棵树也容易，而一棵树真的成长起来却太难了，不能一动路就动树。“实际上，在全国各个地方，包括石家庄本身都是有拓路不移树的先例的，中山路的几次改造都是在尽量不动树的情况下进行的，和裕华路相比，中山路的老树浓荫似乎更有韵味。毕竟，城市中这些古老的大树不仅为人们带来了绿意，更承载着这个城市众多的文化信息。古树不仅仅是树，更是一棵棵承载了历史变迁的活的文化遗产，体现着城市的文化气质，记载着城市历史的沿革。让树木和城市一起成长，是建设一个生态的、宜居的、富有文化和历史内涵的城市的内在需求。”